Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Default

А теперь о гибридах.

Как выяснилось многие читатели разделяют те заблуждения которые гуляли в индустрии несколько лет тому назад, что мол "гибриды, это наше всё".

"Теоретически мы безусловно миллионеры, а практически...."

Давайте, я вам объясню, на простом собственном примере....
Каждый день я проезжаю примерно 70 миль... (35 до работы и столько же обратно) из них примерно 60 миль это езда по трассе со скоростью 70+ миль в час.

Гибрид по принципу "большой ДВС, маленький электромотор" при таком раскладе сожрёт примерно столько же бензина. 10 миль в городе отиграют нам то что мы потеряем на трассе. На трассе же мы потеряем, потому как вес аккумулятора, плюс вес электродвигателя, плюс вес охлаждения всего этого хозяйства это лишний вес который никак не участвует в движении автомобиля.

Гибрид по принципу "маленький ДВС, большой электромотор" тоже как выяснилось, не особо годиться. Огромный аккумулятор для большого электромотора плюс охлаждение ещё больше увеличивают наш вес, если добавить потери из ДВС в аккумулятор, а уже потом в двигатель то такой гибрид тоже по трассе будет кушать больше простого ДВС. Первый Вольт и БМВ i8 были гибридами такого плана... стоили дорого результаты были так себе.

При таком подходе, электромобиль, как это не смешно более эффективен чем гибрид, доехал и у тебя есть 8 часов чтобы заправиться и лишний вес ты с собой по трассе не тащишь.

То есть гибрид, это машина домохозяек и тех кто мог бы ездить на работу на велосипеде, но ему холодно.

Есть два исключения из этого правила.
1) Для тех кто не торопится. ДВС уменьшается и окончательно переводиться на цикл Аткинса, вместо Отто. То есть время открытия клапанов оптимизировано на оптимальный расход в ущерб мощности. Недостаток мощности мы добираем маленьким электродвигателем... и получаем машинку которая ни шатко не валко набирает с места и более или менее тянет по трассе. То есть знаменитую Тойоту Примус. Остаётся только задать вопрос чем плоха Тойота Ярис которая тоже кушает немного и тоже никуда не торопится.

2) Для тех кто торопится. Большой электродвигатель ставится в дополнении в бензиновому. Всё вместе это рвёт с места шлифуя асфальт. Порше 918 яркая иллюстрация такого подхода. Тут я целиком за, но с точки зрения экономии бензина, это нам тоже никак особо не помогает.

Так же хочу заметить не знаю, как последние пять лет, думаю что это не сильно изменилось, лишний вес гибрида всегда пытались скомпенсировать. Все тяжёлые но полезные вещи вроде звукоизоляции и т.д. из таких машин норовили убрать.

P.S. Также поднимался вопрос, о гибридах не электрических... В до тесловские времена люди игрались и с гидравлическими и с механическими накопителями, но Маск и его друзья протолкнули субсидии именно на электрические исследования... после чего все остальные проекты от очевидного решения с машинами на газу до электромобилей на водороде были благополучно забыты.
Default

Поверхностно листая про Чернобыль 2

Кстати в этой истории с Чернобылем есть одно большое хи-хи на фоне грустного результата.

Многие знают что испытания были по "выбеганию" и "эффективности при заглушении реактора"... но подробности там редкостное ха-ха.

Охлаждение реактора было запитано от электричества. В случае потери электричества включались дизельные генераторы чтобы запитать насосы для прокачки охлаждающей жидкости. Проблема была в том, что генераторы выходили на расчётную мощность только через 60 секунд после потери электричества, то есть в течении 60 секунд реактор мог вскипятить систему охлаждения. Задача была _улучшить_ безопасность реактора запитав насосы охлаждения от турбин реактора на 60 секунда пока не включился дизель.

То есть эксперимент был "как нам обезопаситься ровно от того из за чего в результате рванул реактор".

P.S. Мне тут напомнили, про ещё одно ха-ха всей этой катавасии... это уже был третий такой эксперимент и предыдущие два раза энергии не хватало.
Default

Фото причиндалы.

Пока писал про плёнку и негативы глянул, что у меня по тэгу фото.
Оказывается в конце 2014ого я радовался новой вспышке Bower SFD450N и плакался что заплатил 280 за Sigma 10-20mm f4-5.6 с тех пор много изменилось...

Вспышка не так давно сдохла не прожив и пяти лет, а возможно и четырёх... а вот широкоугольник продолжает вызывать восторг, причём я был уверен что отдал за него долларов четыреста и подумывал, что не так уж и переплатил.

Кстати выяснилось что помещения перед продажей обычно снимают именно чем то такого плана.

Единственный момент то что сигмой в помещении пользоваться сложно с моим старым фотоаппаратом, так как без вспышки слишком темно, и мысли купить D750 накатывают всё сильнее и сильнее.
Default

Мирный трактор.

Забавная вещь оказывается велосипед. Не классический советский с одной скоростью и железной рамой и кожаным седлом.

А нормальный скоростей так на 15 или больше, с широкой резиной удобным седлом и т.д. и т.п. Разница между советским Кибальчишом и нормальным велосипедом, такая же разительная как разница между советским объективом Юпитр (из тех что можно было купить в магазине) и найконовским телевиком того же времени.
Default

Украинская армия.

Кстати оттуда же. Для тех вояк, которые кричат, "стрелять оккупантов".
Ребята, даже если бы они были такие же отмороженные как вы и считали высшей доблестью погибнуть защищая непонятно что он непонятно кого и непонятно зачем, там банально стрелять не из чего.

Это же как нужно было воровать? Причём судя по всему там эти занимались все как один со времён Кучмы. И это ж как должен был воровать Янукович, чтобы остальные на его фоне выглядели честными?

Андрей Иваниченко
6 hours ago · Edited
Прибыли русские "приемщики" по гражданке. Они не ожидали, что у нас уже ничего нет, что бы их заинтересовало. Думают как же мы быстро умудрились все уничтожить. Глупые, они не знают, что у нас этого, вследствие хронического недофинансирования, никогда и не было ничего). А секретные бумажки спалить - дело пяти минут). Ушли сильно расстроенные. Сейчас, наверно, будут принимать у меня по описи приемники "Маяк-2" (1983 года выпуска). Уже пойдут по статье "историческое наследие")
П.С. Они еще моего штатного фотоаппарата ФЭД-3 с объективом не видели! Это окончательно убьет их моральное состояние!
Default

Нива - или советский безрамный внедорожник

С очень большим удовольствием почитал, про разработку Нивы. Мне было интересно, разрабатывалось ли там хоть что нибудь в СССР. Оказалось, что возможно кузов и сама идея. Всё остальное с миру по нитке, двигатель и подвеска от Жигулей коробка чтобы соединить два моста от "Рцеппа-Бирфильд".

Пока читал, выяснил что восьмёрку оказывается делали с ребятами из Порше. Советский автопром в этом плане довольно сильно напоминал западный, с той разницей, что на западе покупали готовые запчасти, а в СССР покупали лицензию на производство, а потом модифицировали под "национальные особенности".

Чем то напоминает, стенания Келли Джонсона, что в СССР таки были станки для горячей штамповки заготовок титана больших размеров, а в США на этот так никто денег и не дал. При создании Чёрной Птицы ему тоже пришлось сильно импровизировать.

Впрочем Нива, как я понимаю получилась более чем ничего, иногда велосипед собранный из уже готовых запчастей лучше чем разработанный с нуля и практически всегда такой велосипед дешевле. История даже чем то похожа с Мустангом который Форд изготовил отпилив у Фалкона две двери.

Про восьмёрку
http://auto.mail.ru/article.html?id=43618

Про ниву:
http://lada-4x4.narod.ru/niva/kak-sozdavali-nivu.html
http://niva.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=1197:vaz-2121-sozdanie&catid=68
Default

Традиционное.

135220 (сохранена 2010-09-01 в 16:35)
По статистике один из четырех человек в нашей стране психически неуравновешен. Вспомните о трех своих близких друзьях. Если с ними все в порядке - значит это вы.
/Энн Ландерс/

135473 (сохранена 2010-09-03 в 15:15)
- Какой расход у Лады Калина?
— Три машины на две тысячи км.

135511 (сохранена 2010-09-03 в 21:15)
Сегодня на поточной стал свидетелем эпической победы писишника над яблочником)
У писишника старый ноут времен третьего пня, у яблочника новенький раскрутой макбук.
Яблочник все донимает писишника, мол, твоя винда - говно, а мак крутой. Писишник что-то буркает в ответ. Яблочник не унимается: "если ты сможешь сделать на своем ноуте то, что я не смогу на макбуке, я дам тебе 10к рублей".
Писишник ни слова не говоря, берет свой ноут и об коленку отламывает монитор. У яблочника с грохотом падает челюсть..
занавес.

135510 (сохранена 2010-09-03 в 21:15)
Новость на Яндексе
2. В Чечне милиционеры задержали боевика из Москвы.
они ниче не перепутали? xD

135937 (сохранена 2010-09-07 в 16:50)
он: что для тебя самое важное в мужчине?
она: мозг. его же потом выносить...

“В СССР и Дартмурской тюрьме нет безработных - и по одной и той же
причине.” (Филлип Сноуден)

“На молтиву не может быть ответа; если он будет, то она перестанет быть
молитвой и станет перепиской.” (Оскар Уайльд)

136315 (сохранена 2010-09-10 в 22:40)
goin2succeed: 1) инет не пашет 2) у меня 14 математик на неделе в ГУМ классе, учеба мне так то нравится, а пить...я ни разу не пила=))) 3) я живу с папой, поэтому нечего жрать и он по вечерам смотрит тупые боевики
CuFFoH> Hikaku: папа молодец!
CTRL> папа кросавчег
goin2succeed> +1

136236 (сохранена 2010-09-10 в 11:55)
Клубничка: @}->-- @}->-- @}->--
Выс: @}->--@}->--@}->--
Клубничка: *ZLOY* повторюшка
Выс: *ZLOY* повторюшка
Клубничка: :-(
Выс: :-(
Клубничка: Надя я куплю тебе норковую шубу