Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

Default

Я почему раньше злой был.....

Далеко не первый год я имею дело с самым разнообразными автомобилями.... попадались разные поделки... я даже видел как прибором для зарядки аккумуляторов варили куски жести чтобы создать некое подобие крыльев вместо ржавой бахромы на жигулях. Я видел тойотовский карбюратор у которого было то ли 20 то ли 30 вакуумных трубочек......

В этом году я разобрал стиралку.....

Но оказалось, это всё ерунда и мелочи и детский лепет, на фоне велосипеда....

В эти выходные я имел неосторожность смазать переднюю вилку и она опять начала двигаться, после чего я при испытаниях благополучно исполнил манёвр "супермэн". Манёвр произвёл на меня столь неизгладимое впечатление, что практически сразу после приземления и отряхивания я решил прицениться к более современным решениям проблемы передней подвески велосипеда.

Приятный сюрприз ждал меня сразу же и на месте, - интернет сообщил мне, что Трек 820 по прежнему в производстве и RTS по прежнему является заводкой вилкой..... вот только модель вилки другая. "Хмммм...." - сказал я и пошёл смотреть номер модели. Некие найденные на корпусе циферки сообщили мне, радостную новость что агрегат на котором эти циферки расположены скорее всего является Треком модели 820.... в этот момент я начал осознавать, что у производителей велосипедов нет моды заворачиваться на такие мелочи как "модели" или "серийные номера", зато есть традиция _каждый_ год менять модельный ряд. Нет, вы не поймите их и меня неправильно... в принципе у них на корпусе есть серийный номер, но узнать год производства по серийному номеру вы не можете.

В наше время в интернете есть картинки и спецификации... по картинкам я выяснил, что трек то ли 2003го то ли 2002го года производства... к счастью модель вилки была с указанием модели... Производители вилок тоже не подвели. Вилка CAPA по прежнему в производстве и тоже с серийным номером по которому о годе производства и модели можно только догадываться. НО САРА ставилась только в 2002ом, в 2003ем вместо капы на 820 трек ставилось уже что то с циферками в названии.

УРА! Сказал я. Сейчас я быстро открою любой каталог, укажу что ищу вилку на трек 820 2002ого года и буду выбирать....
В своих мечтаниях я радостно зашёл на сайт Фокса которые делают амортизаторы для раптеров и решил начать приценивание с них. К цене в 1140 за вилку которая "вроде бы часть параметров от САРА с совпадает" я готов не был. После того как меня отпустила мысль, что работу явно давно пора менять на ту где работают люди которые покупают такие вилки, я всё таки решил подобрать то что точно подойдёт к велику.... и не смог.... от САРА 2002ого годе нет инструкций и спецификаций... от трека что то есть, но слова в спецификациях не совпадают со словами на сайте фокса.

Потратив ещё несколько дней, я понял что ничего не добьюсь и решил тупо снять вилку и её померить. И вот только после этого, я осознал ВСЮ глубину падения. Разные сайты меряют разные вещи и указывают РАЗНЫЕ параметры поиска. Из примерно восьми показателей который должны совпасть чтобы вилка могла гарантировать некоторый уровень совместимости с велосипедом , общими оказались только два - диаметр колеса которое будет крепиться к этой вилке и толщина рулевой трубки (которая у 99% великов 1 1/8). Честно говоря это такое МОЩНОЕ вуду, что я даже и не знаю. То есть в продаже сотни разных вилок в ценовом диапазоне от $50 до $2k+, но вот подобрать к своему велосипеду вы её можете только по принципу "вроде на картинке похожа, нужно брать".

Других инженерный продуктов у которых был бы ТАКОЙ бардак, за ТАКИЕ деньги, я не знаю.
Default

Извращенцы.

Почитал rampitec порадовался, что я не единственный извращенец. А то большая часть семьи крутила пальцем у виска когда я разобрал стиралку чтобы поменять зашумевший подшипник.

Народ с работы тоже прикалывался и предлагал инструменты... так что похоже рыбак рыбака....

Запчастей на 100 баксов, но если не самому разбирать, то смысл в ремонте отпадает, проще сразу новую покупать. Самое забавное, что дольше всего заняло натагивание пружины. В всех видео "сделай сам" этот момент входит в одну простенькую фразу из чего очевидно следует "сборка производиться в обратно порядке". Вот только сковырнуть отёрткой пружинку таки можно, а вот обратно натянуть уже никак. Я после первого часа попыток начал дозревать до покупки спец инструмента за $72 доллара.... после второго часа я понял, что те кто натягивают кабельной стяжкой на гаечный ключь очень ловкие ребята, ещё через час я вспонил, что у меня есть схожий инструмент для автомобильных тормозов, а ещё минут через сорок слегка погнув пружину я таки подержал решительную победу.

И пошёл крутить пальцем у виска как гляда как народ собирает мозаику пазл на 1к кусочков.
Default

Сетевое.

-Если бы был конкурс мудаков, ты бы занял второе место
-Это ещё почему?
-Потому что ты мудак!
старый анекдот

Совать в одну сетку два dhcp контролера и не прописывать ручками default gateway было очень очень очень тупой идеей.
Единственное, что я могу сказать в своё оправдание, это то что раньше всё ТОЧНО весело в одной сетке модем был 192.168.1.1. юверовский гейтвей висел на своём 192.168.1.254 и всем девайсы межды ними. Видимо в прошлой конфигурации я включил dhcp forward, но оставил режим раутера.

В этот раз когда я врубил AP на лучнике, раутинг перешёл на юверсовскую поделку и тормоза были просто чудовищные.

ddns при ближайшим рассмотрении оказался, ровно тем что мне и сказали закачкой адресов в инет, а не созданием локального раздатчика dns. Особо выпендриваться я не стал, вбил статический 9.9.9.9 в качестве статического dns, если есть более правильные варианты, буду благодарен (култуху не предлагать). К VPN этот раутер похоже относиться в стиле девиза ПВО, максимум что он может предложить это заблокировать этот трафик на фиг. Файрвол там вроде бы какой то есть... что то там по умолчанию, я до кучи решил закрыть все ssh/telnet/ftp потому как вроде как пока я этим ничем особо не пользуюсь. UPnP я проверил по умолчанию он выключен.

Что собственно закрывает тему раутера и подводит нас к главному вопросу.... Я всегда знал, что у меня не модем, а intelegent gateway (3801HGV).... но не знал до какой степени. Это девай "всё в одном" лохматых годов по умолчанию 1) раздаёт вай-фай - ооооочень херово сигнал никакой 2) занимается раутингом всей сетки оооооочень плохо больше двух девайсов для него уже дос аттака 3) что-то где то фарйволит 4) много ещё разной херни 5) подключается к uvers_овской сетке которая не жрёт стандартных нормальных модемов от слова совсем.

Нормальный bridged эта штука не умеет от слова совсем. Но говорят, что если на нём врубить DMZ+ и cascaded router и отрубить всё что можно отрубить будет лучше. Провайдера я пока менять не хочу, по той простой причине, что дёшево и сердито, скорости мне хватает на всё, за все годы инет отрубался раза четыре причём два из них это был подыхание модемов, платить больше за всё тоже самое "чтобы было" мне кажется не совсем оптимальным решением.

Я бы уже давно врубил бы DMZ+ и вырубил бы всё что нашёл...
Но у меня перед глазами две пару больших удивлённых глаз.... это глаза одного из наших инженеров и админа (когда я ещё был в мелкой конторе) Инженер позавчера что-то намотал на рабочий лэптоп... вчера админ отформатировал лэптоп и накатил новую винду, а сегодня после одного единственного вечера в кафе инженер принёс админу лэптом ровно в таком же состоянии как лэптоп был до переустановки.

Старшие товарищи уверяют, что я зря стесняюсь и что выключение всего этого безопасно, потому как всё равно раутер будет всё прятать и файрволить. Более того много лет назад у меня был стандартный PPPoE модем без всех этих наворотов и меня это особо не беспокоило. Но сейчас в доме ТУЧА самого разнообразного старья которое висит на вайфае и во всём этом хозяйстве куча дыр, я как первокурсница стесняюсь снимать трусики пытаюсь понять древнейший как говно мамонта "inteligent gateway" это только тормоз и ничего кроме тормоза или он него есть некоторая помощь в области безопасности?
Default

Домашнаяя сеть часть вторая.

Как и ожидалось дискуссия развернулась по второму вопросу... То есть несколько наоборот.
В посте про машины обсудили компьютеры. В посте про сети обсудили оружие. В посте про оружие наконец то начали обсуждать сети.

Мне наконец то объяснили, что я личность с неадекватным восприятием и лох и для настоящих пацанов страдивари делал барабаны.

Это радует. Приоритеты поменялись, я могу сказать чего я собственно хочу.

Хочу я всего навсего более или менее нормально работающий вайфай. В модеме/раутере/гейтвее от Uverse он _ДРЯНЬ_. Поэтому я его на фиг вырубил и купил себе Archer A7 потому что дёшево и сердито. Типилинковский софт на мой вкус дрянь и глюки и желание привязать мой раутер к моему мыло мне не нравиться от слова совсем. Поэтому на Лучника был накатан dd-wrt, просто чтобы давал вай фай и не выделывался.

Про идею включить в лучнике VPN мне уже в каментах сказали, что скорее всего лучник перегреет процессор и сдохнет от такого счастья.

Лучник у меня стоит в большой комнате, а модем в кабинете модем 3801HGV с LANом на 100 Mbits между ними витая пара.

А теперь со всей это фигнёй, мы попытаемся взлететь. Всё что нужно от Арчера/dd-wrt это раздача вайфая. Но понятное дело хотелось чтобы он при этом немного шил.

Вопрос был в общем, то что можно сделать из области "немного шил" и стоит ли. А главное, кого назначить главным в лавке то есть выдавать IP и отвечать за общение между девайсами во внутренней сети. В общем я уже понял, что мне нужен микротик с установленным на нём Мерлином ну или в крайнем случае циска, но вообще нормальные пацаны собирают линукс сервак на 8 гигабитных карточек и уже на нём врубают pfsense. Идею поставить сервак в подвале и настроить по человечески, я в принципе понимаю и поддерживаю и в своё время когда я жил в доме, где я сделал разводку cat5e, а мой основной комп был под фряхой это так примерно и работало.

Сейчас же речь идёт исключительно о бюджетом варианте. Заставлять лучника отвечать за общение девайсов в сети, или оставить в качестве раутера кривую поделку 3801HGV которая даже гигабит не поддерживает.... ну и стоит ли вообще трогать кучу других ручек которые можно в dd-wrt покрутить.

Пока что ответ засчитан, только brmail, он предлагает остановиться на том варианте который у меня вышел поздно вечером когда я хотел спать, а вокруг меня прыгали и обещали разные кары если вайфай не начнёт работать, вот прямо ЩАЗ, то есть на лучнике и вход и выход воткнуты в LAN и всем заведует IBM AT древний как говно мамонта 3801HGV. Я бы хотел вспомнить свою старую конфигурацию где лучник общается с 3801HGV исключительно через WLAN. Отдельно хочу добавить, что у охреневших тупых обдолбышей наших друзей из att есть добрая хорошая привычка удалённо сбрасывать настройки в 3801HGV в "заводской вариант" в любой момент без объявления войны. То есть 3801HGV может в любой момент похерить настройки и тупо врубить свой вай фай и начать раздавать dhcp через LAN, если первое просто создаёт помехи то второе отвалиться если через статик IP настроить.

dixi

P.S. И зачем писал... пока писал, сам понял, что хочу чтобы арчер через WLAN брал dhcp от модема и на всех остальных портах и частотах раздавал dhcp сам, но уже в 192.168.2.0-255 сетке и что наверное всё таки включу в нём ddns.
Default

Ездец на рулём и CVT

Читаю я каменты к автомбильным постам и дивлюсь я на небо та й думку гадаю... постоянно народу плохо тянет..

Нет, я в принципе и сам понимаю, двигатели вроде 3800 или 350cu/in линейки, где чуть чуть нажал и оно плавно поехало, это в принципе приятно.... и приятно настолько, что современные четырёх и трёх цилиндровые поделки в какой то степени напоминают 3800, то есть тянуть начинает на 1500 оборотов, а на 3500 оборотов уже заканчивает, хоть и крутиться дальше.

Но за все годы было только две машины на которых мне не удалось двинуть в пол. Это GT500 с 662 л.с., на ней я катался только по городу и я знал, что при нажатии она уйдёт боком быстрее, чем я смогу поймать. И новая GT500 с вроде бы 750 л.с. на той я тоже не успел по полигону, а за три часа езды по стандартным дорогам на нашёл длинного участка где можно бы было нажать в пол без опасения сразу потерять права.

_ВСЁ_ остальное я топил в пол особо не переживая. С кобальтом несколько раз была идиотская ситуация, когда газ в пол переставал разгоняться, это было упирание в ограничитель по оборотам.

Так вот... что я вам могу сказать за CVТ и прочее "оно ревёт", топить в пол и будет вам щастье. CVT прекрасны как раз тем, что когда вы таки нажали оно выжмет из движка всё и сделает это правильно. Например на Сатурне (да и в общем то на любом ЖеЭме с четырёх скоростным автоматом) топление в пол всегда было очень грустным. Оно падало во вторую передачу после чего сразу же прилетало в ограничитель по оборотам, вырубало двигатель чтобы из второй переключиться в третью, а потом начинало пытаться разогнаться тысяч этак с четырёх. В результате в начале был рёв и у вас дёргало из рук руль, потом ускорение прекращалось вообще, а потом оно начиналось, но медленно и печально. Ни один из тех CVT на которых я ездил в таких извращениях замечен не был.
Default

Лэптопчик.

В парк семейных машин добавился лэптопчик. Заказ был на ленов "потому что там экранчик матовый" в в общем то на 17". Два интересных момента по железу, это то что не игровые 17" с меньшим разрешением чем 1080p, а второе встроенная шторка для закрытия камеры. Привет от вуханьки это то что приехав в магазин выяснил, что потрогать уже низя ничего не выставлено хочешь брать, бери по картинке.

Добрался до дома перед включинием вытащил на фиг хард с вынь-дай-позырить что ты делаешь на 5400 оборотов и воткнул SSD со старой версии убунты. Лэптоп включился и сказал "ну а с чего грузиться то будем?". "Ага" подумал штирилиц и полез объяснять, что "ну вот же он, хард".
-Хде? -сказал биос
-Хммм... воткнут же?
-Нет там ничего
-Что значит нет? Показывай тогда что вообще есть!
-Мужик не морочь мне голову, можешь разве что с EFI с USB грузиться.
Ладно полез скачал iso бубнты залил на USB.
-На грузись!
-Хде?
-Я тебе ща по роже дам, что значит "где"?
-Я не вижу.
-Тебе веки открыть. Мужик, нет там ничего отвяжись.
-Так выключил secrue boot на фиг!
-А пожалуйста! О мужик! Смотри какая то фигня в USB только она EFI я тебе её всё равно в список с чего можно грузиться не дам.
-Ты охренел? У тебя там USB первое в списке!
-На заборе тоже написано.
-Так убрал вообще фсё фсё фсё что с security.
-Да пожалуйста.
-Ъъъъ.... тварь.
Пришлось начать спрашивать. Мужики, чё за VMD controller кроме как "скачать драйвера" мне на этот вопрос ничего не предложили.
Но после вырубления этого самого VMD controller.
Проснулся биос.
-Слышь мужик, а хочешь ahci?
-Хард я хочу? Ты чего нашёл наконец?!
-Чё?
Перезагрузска. Просыпается бубунта с usb
-хозяин! я ща буду ставиться!
-валяй
-хозяин я тут какую то старую версию на диске нашла, чего с ней делать?
-биосу, Ъ объяснять, где она! ладно шучу три фсё на фиг.

Через десять минут рабочая система которая просит ей 400мб дополнений, "но можно и потом". Через пол часа (качалось долго) полностью рабочая система.

Вынь от вакцинатора до этого состояния доходит обычно за два дня и десяток перезагрузок скачав 10 гигов обновлений, то есть мы дожили линукс, теперь ещё и устанавливается проще и быстрее чем поделки золотарей из бангалора.

У меня только один вопрос.... и как с такой кучей "безопасностей", то один то другой наматывает шифровальщики?
Default

Вынь10.

Ха-ха-ха-ха....
Тут в ленте жаловались, что после апдейтов звук отключается.... наши пошли дальше больше и шире. После последнего апдейта рабочий комп перестал грузиться когда воткнут в док. Без дока грузиться с доком нет. _иногда_ грузиться если из дока выткнуть монитор подключенный через display port.

Так же вынь10 бодро рапортует о "хорошей и полностью заряженной" батарейке, но почему то выдёргивание шнура питание даёт такой же результат как на десктопе.

Афигенно.... просто афигеннно... то что раньше достигалось только установкой супер кривых непонятных драйверов теперь легко получаемо простым обновлением вынь-дос причём от которого нельзя отказаться.

Жду когда обновления автомобилей о котором они постоянно хвастаются начнёт давать тот же эффект.
Default

Налоги и проснувшиеся. Считайте это рекламой.

Купил грузин в Тбилиси отрезок дорогой ткани и хочет пошить себе костюм.
А все портные отказываются - вы, говорят,
очень большой человек, ткани хватит только на брюки.
Посоветовали ему в конце концов в Ереван поехать -
там очень хороший портной живет, справится.
Приехал в Ереван, снял портной мерки: "Завтра приходи".
Пришел - тот ему брюки подает: "Мерить будешь?"
Примерил - отличные брюки!
- Пиджак мерить будешь?
Примерил - отличный пиджак!
- Ой, спасибо! Я думал не получится пиджак!
- Жилетку мерить будешь?
- Как, и жилетка получилась? А в Тбилиси говорили, я такой большой человек - не получится костюм.
- Это там ты большой человек. А здесь ты никто. Кепку мерить будешь?

Старый анекдот

Так как интуит у нас проснулся всерьёз и надолго ещё до того фентанолист начал ходить по воде, то я давно подыскивал кому отдать деньги вместо этих борцов со второй поправкой и за всё хорошее.

Попробовал H&R вместо интуитовского турботакса. Вобщем то те же яйца, только ещё и чуть дороже.

В этом году я решил опробовать новое. Раз уж у нас всё равно диски уже не в цене, а всё в облаке, то почему бы и не опробовать тех ребят которые вообще локально софт не ставят.

FreeTaxUSA много где описывался как приличная шарашка. Оказалось действительно, более чем удобно, то есть если в первый раз в первый класс, то может быть чуть более запутанно чем труботакс, но вполне сравнимо с H&R. Но есть одна небольшая разница. Что H&R, что ТТ сразу начинают ныть "ну нет, ну мужик, ну у тебя акции.... ну давай доплати. О! У тебя тут ещё и schedule K, всё тебе труба покупай самое дорогое. И тебе хана тебя точно будут теперь проверять, гони нам бабки". FreeTaxUSA напомнил армянского портного из эпиграфа. "живого человека для прямых консультаций за 7 баксов хочешь? ну нет так нет". Давай w2, давай 1099ые, давай свой schedule K, давай $15 отсылку налогов штата, хотя нет, $15 много я тебе ещё 10% скину, так всё ушло выгружайся". Если оно и вправду всё ушло и в электронном виде и без вопросов.... то вопрос "где делать налоги" больше вообще не вопрос от слова совсем.
Default

Типичная рабочая дискуссия.

Это повторяется раз за разом отдел за отделом, слово в слово, только тональности меняются.

Это мои постоянные споры на работе.
-А давайте замеряем/выясним/смоделируем вот это.
-Хорошо, замечательно давайте замеряем/выясним/смоделируем, что мы потом будем делать с полученной информацией?
-Ну это... знать будем!
-Это замечательно, а какие действия мы будем или НЕ будем предпринимать исходя из той информации которую мы планируем получить?
-Ну это! Разрабатывать будем!
-А как эта информация может изменить разработку?
-Ну мы будем знать, правильно ли мы разработали?
-А смысл, учитывая, что когда мы будет это знать разработка или закончиться или вносить в неё изменения станет так дорого, что на это никто не согласиться?
-Ты не понимаешь, это очень важная информация.
-<про себя - ?:;"!":№"№"!";::№№;""№%;?:??> Хорошо, я всё понял.
black

Rush.....

Rush....

Заказал через Барнс и Нобел полный набор его детских книжек.... очень давно собирался... никак руки не доходили....

Я честно говоря даже не помню, как случилось в первый раз, что радио было включено... я даже не помню, куда я ехал на полигон за машиной или отвозил запчасти или забирал запчасти. Я тогда часто мотался и в Милфорд и к испытателям и в какой то момент понял, что всегда стараюсь чтобы поездка была между полднем и тремя часами дня с тем чтобы можно было в дороге не скучать а слушать Раша.

Я однажды спросил у старого очень умного еврея слушает ли он Раша, он мне ответил, что не слушает, потому что это примерно как смотреться в зеркало, ничего нового там нет. Тогда я не понял, что он этим хотел сказать, но с годами я осознал, нового там действительно было немного, Раш говорил всё то что и так совершенно понятно и очевидно старым грустным евреям с хорошим чувством юмора.