November 11th, 2014

Default

О голодоморе википедии и Нюрнберге или за что украинцы не всех любят.

Подрыв плотины Днепрогэса был среди пунктов обвинения немецких военных преступников в ходе Нюрнбергского процесса.
Русская вики

Английская в данной статье об этом особо не говорит. Зато в статье об обороне Запорожья таки вспоминает как и русская версия. Правда в русской нет подробностей. Типа "взорвана плотина Днепрогэса" ничего такого, проходите мимо, не обращайте внимания.

Оценки украинских, русских источников и американского журналиста, несколько расходятся в том, сколько российских, а сколько немецких военных попало под волну от взорванной плотины. Но в общем то все они сходятся на том, что украинское население до подрыва никто не эвакуировал и что волна высотой то ли в 10 то ли в 25 метров аккуратно прокатилась по украинским сёлам.

В общем украинцы до сих пор обижаются, говорят, что на затопленных территориях было от 20 тыс. до 100 тыс. человек и сколько из них выплыло непонятно.

https://en.wikipedia.org/wiki/Dnieper_Hydroelectric_Station
https://en.wikipedia.org/wiki/History_of_Zaporizhia
История Запорожья
http://zabor.zp.ua/zaporozhye/istoria/voina_v_zaporozhye
Default

О вождении и дикости.

В френдленте пробежало, что у нас ещё остались люди тормозящие двигателем.... причём часть из них ещё и на автомате...

Мой приятель говорил, что его инструктор по вождении при обучении ему говорил что "можно в принципе конечно тормозить и двигателем... в начале тормозишь бампером, потом радиатором, ну а потом уж можно и двигателем".

(речь идёт именно о торможении, а не удержании скорости ручной коробкой при спуске с горки)

И вот ведь, что интересно... такой бред, как торможение двигателем всерьёз обсуждается, но никто не готов всерьёз обсуждать езду на автомате двумя ногами.

А между тем езда на автомате двумя ногами вполне даже нормальная техника езды, нужнее всего такая техника конечно, на гонках, но и при стандартной езде вполне можно увеличить плавность.

И кстати, что интересно, реально очень непривычно первое время, особенно если тормозная педаль коротковата.