October 5th, 2010

Default

Особенности советского производства.

Многие понятия лучше всего оценивать от простого к сложному. Например почему жигули не ездят, это сложный вопрос. Если добавить, что при этом Миг-29 летает лучше и дешевле (тушка и движки) чем западные конкуренты, то вопрос ещё более усложняется.

Ответ прост, особенности советского производства.

Американский шеф рассказывал интересную байку, про танки времён второй мировой. Для советской промышленности сделать поршни одинакового размера и высверлить дырки в блоке двигателя одного и того же диаметра были совершенно недостижимой задачей, в отличие от немецкой промышленности, которая таких проблем не испытывала. Но при этом двигатели у советских танков были более чем сравнимы с немецкими. Фокус был в том, что советские поршни и блоки замерялись и сортировались, по весу, размеру, диаметру высверленных в блоке цилиндров, в результате, каждый двигатель получался совершенно уникальным, но вполне качественным. Пока шеф рассказал эту историю, я вспомнил, что точно также при мне подбирали поршни на ремонт лады девятки в 2000ых....

Второй пример ещё более интересен, на днях в обсуждении очередного оружейного троллинга было сказано:
Ключевой параметр тут - "прямые руки".
А с этим и в Российской империи, и в СССР было крайне туго.
У АК, кстати, взаимозаменяемости деталей нет - ее достигли только на АКМах во второй половине шестидесятых.


То есть каждый АК, до второй половины 60ых был уникальным произведением получаемым при помощи старушки с напильником. Там вообще очень интересно почитать, есть например ссылочки на фото затворов от калашникова, где видно, что каждый из них чуть чуть, но отличается от соседа.

С таким подходом к производству, можно делать 1000 танков в год, но никак нельзя штамповать машины со скоростью машина в минуту. Ручная сортировка позволяет КАМАЗу выиграть Париж-Дакар, но та же ручная сортировка приравнивает КАМАЗ по стоимости к танку, а её отсутствие приводит к тому что вольво на техобслуживании меняет масло, а КАМАЗ детали по списку.