August 15th, 2010

Default

Приятные неожиданности.

Оказывается, GM таки прибил L61 четырёх цилиндровый движок объёмом 2.2Л от которого меня страшно тошнило, каждый раз когда с ним приходилось иметь дело. Этот двигатель жрал столько же бензина сколько и LE5 (2.4Л), но был на 20% менее мощным и в два раза более шумным.

С 2009ого года в Кобальт оказывается ставиться LAP объём те же 2.2Л, но с доработанными клапанами и головкой блока типа LE5. Довольно приятная вещь, это объясняет почему в Кобальте перестали предлагать 2.4Л.