December 19th, 2008

Default

Пятничное.

Пятницу открывает mpopenker с цитатой:
One of the CSIs finds a bullet at a crime scene and asks another CSI "Who brings a gun to a knife fight".
The other CSI says "The winner?"


Alex: Интересно, а если включить второй эскалатор утром, то кроме "Спасибо", по закону РФ ещё что-то причитается?
http://bash.org.ru/quote/401607

tango: Ты не помнишь команду для смены диска в досе?
cash: "format c:"?
tango: Уже пробовал, не та...
http://bash.org.ru/quote/401687

Про правильное отношение ко всем этим кризисам

Два джентльмена играют в гольф. Один еще совсем молод и допускает множество ошибок. Другой дает ему совет увеличить количество тренировок и сам уходит. Молодой джентльмен продолжает свои попытки освоить гольф.

Через несколько часов обратно приходит тот же джентльмен и сообщает такую новость:
- Стюарт, знаете ли вы, что, играя, вы допустили оплошность, позволив шарику вылететь за пределы поля, таким образом, этот предмет попал в шлем мотоциклиста, тот попал под колеса огромного автомобиля, автомобиль врезался в пассажирский автобус. Все погибли.
- О, Всевышний, что же теперь делать!
- Я бы посоветовал вам, Стюарт, опускать чуть ниже левое плечо.

VxL
http://anekdot.ru/an/an0312/j031208.html#8
Default

Йййес! Так им сукам и надо.

Первые деньги из TARPа использованы по назначению. TARP давался банкам для раздачи компаниям, чтобы у компаний бабки не закончились, так что автомобильные конторы получили деньги которые для них и предназначались, но без посредников и с кучей дополнительных вкусностей.

Кстати о тупых американских уродах, которые не могут делать нормальные машины, и о хитрых японцах - у Тойоты первый убыточный год с 1942ого года.

Деньги приятны, но не критичны, главное же то что правительство заставило всех вокруг GM сделать то что GM пытался сделать последние 15 лет, но по закону сделать не могли.

Больше всего в том здоровенном болте который получило UAW меня греет даже не обещание урезать зарплату, а то что им вместо денег вручат акции, потому как пока они топили компанию, владельцев, банков, поставщиков, на них это никак не отражалось, потому как они получали наличку. Теперь же каждое их движение толкающее компанию к банкротству они будут ощущать в собственном пенсионном фонде. Эти твари 500,000 которых тащили за собой 3 миллиона работающих на их компанию поставщиков и белых воротничков их конторы и ещё кучу народу, наконец то получили веслом по голове со словами, прекратите топить лодку вы в ней не одни.

Included in the targets are wage changes and other concessions the United Auto Workers union has fought against.

The agreement calls for union wages and so-called work rules identical to those offered to the U.S. workers of foreign-based auto makers such as Toyota Motor Corp. The UAW has argued that, in accepting a two-tier wage structure as part of last year's labor deal, its wages already are consistent with Toyota's. Work rules -- which govern vacation time, break time, job classifications and the conditions under which a company can bring non-union contract workers into plans for non-automotive work -- remain a discrepancy between Detroit's auto makers and their non-unionized rivals.

In another blow to the UAW, the aid package calls for accepting half of the companies' payments into a massive retiree trust fund in the form of stock rather than cash. The UAW didn't want the risk of stock payments to fund medical benefits for hundreds of thousands of retirees.

The UAW on Friday said it was pleased that the government decided to step in. At the same time, however, the union said the deal added "unfair conditions singling out workers" that weren't included Congress's ill-fated bailout proposal. It didn't say what those conditions were.
New

Политическое.

Пожалуй я нашёл, что мне нравиться и импонирует в Обаме.
Всё таки он курит. Человек который способен положить на громкие крики идиотов "ты умрёшь завтра" теоретически должен смочь положить на крики "мы завтра умрём все если срочно не..." и далее по списку.
Default

Снежок.

Встретил тут описание "На дорогах сегодня был полный пиздец."
Я с этим категорически не согласен. Для начала я практически вовремя приехал на работу, единственное это я не смог подняться в горку на свой улице, пришлось спуститься до того места где горка выравнивается, а потом подниматься с разгона (что вполне объяснимо учитывая что на этой зимней резине я уже езжу _пятую_ зиму). Далее выяснилось что наш новый китайский инженер как обычно приехал вовремя (то есть чуть раньше меня), но это не самое крутое самое крутое что он в 5 утра забирал жену из аэропорта в пять утра не были почищены вообще никакие дороги и Париж-Дакар нервно курил в углу (правда и скорость была по его словам соответствующая километров 15 в час), на работу мы с ним ехали с одинаковой скоростью в 60 км/ч (вместо обычных 120 для меня). Китаец водящий без аварий на такой скорости это сравнимо по крутости с тем что самый высокий игрок НБА тоже китаец.

Правда стоит признать что местами было плохо, например на углу на нашу улицу безуспешно буксовала тётенька (последние несколько лет там регулярно застревал я) пришлось её объехать и заехать на улицу с соседнего въезда. Тётенька села ровно также как садился я, брюхом без возможности разглядеть где можно протиснуться. После того как я чуть расшвырял снежок и сказал ей забрать чуть правее тётенька довольно профессионально и явно на ручной коробке унеслась в заснеженную даль приятно меня удивив как наличием ручной коробки, так и явно довольно приличными навыками снежного вождения.

Кстати о навыках.... я совсем старый стал... сразу не смог вспомнить что главное преодолеть страх и выводить застрявшую машину не по колее, а там где свежий не утоптанный снег и колёсам есть за что зацепиться... Впрочем и над техникой раскачивания мне стоит поработать... а так наличие нового набора зимней резины (или полного привода с блокируемыми дифференциалами) позволяет свободно ездить даже не обладая этими навыками.